Obeta se novost na hrvaških cestah

Preveč naložena tovorna vozila so eden izmed glavnih vzrokov za poškodbe cest. Zaradi velike teže asfalt med drugim razpoka in se vdre, kar vpliva na varnost vožnje. Hrvaška je napovedala novost.

Hrvaške ceste načrtujejo namestitev dodatnih tehtnic za merjenje teže premikajočih se vozil. Pretežke tovornjake bodo tako lahko pogosteje izločali iz prometa in kaznovali.

Za hitro obrabo cest krivijo predvsem tovornjake, naložene z gramozom in lesom. Direktor Uprave za ceste županije Koprivnica-Križevci Dragutin Guzalić je škodo pretežkih tovornjakov pred časom ponazoril s primerjavo: prevoz 40 ton težkega tovornjaka po cesti je enakovreden 50.000 avtomobilom. Če je tovornjak še težji, se razmerje seveda poveča.

Sistem, ki lahko sam obvesti policijo

Zaradi težav so se Hrvaške ceste odločile za namestitev dodatne tehtnice, ki kar med vožnjo meri maso vozil. Delovati bo začela konec letošnjega leta oziroma v začetku leta 2026, poroča Index.hr.

Sistemi WIM (weight in motion - tehtanje v gibanju) so senzorske napeljave, ki merijo skupno težo vozila, osno obremenitev, osno razdaljo, hitrost in včasih tudi dimenzije vozila. Če sistem zazna obremenitev, to sporoči centralni enoti, ki voznika opozori na nepravilnosti. Vozilo tudi fotografira, o kršitvi lahko obvesti policijo. Ker sistemi WIM niso popolnoma natančni, so vozniki pogosto preusmerjeni na stacionarne tehtnice za podrobnejši pregled.

Po državnih cestah je že zdaj nameščenih pet WIM tehtnic, a to ni dovolj, ugotavljajo pristojni. Obenem pojasnjujejo, da na avtocestah ni tehtnic.